11月2日，小马智行与北汽新能源在北汽蓝谷举行L4无人驾驶车型开发技术合作签约仪式。双方以全无人商业化能力的Robotaxi量产车型为目标，共同推进自动驾驶出行服务（Robotaxi）大规模落地。
根据协议，双方将基于极狐阿尔法T5车型和小马智行第七代自动驾驶软硬件系统方案，合作研发全无人Robotaxi车型。双方目前已围绕自动驾驶车规级套件研发、车型生产、底盘冗余安全设计、座舱体验创新等方面，开启技术攻坚战，计划在2025年完成并推出首批极狐阿尔法T5 Robotaxi车型。根据国家智能网联汽车行业下一阶段的发展路径，双方将推动落实L4车型量产公告认证，并规划围绕更多未来车型开展合作。
对于此次合作，小马智行Robotaxi业务总经理张宁表示，与北汽新能源的合作是小马智行持续发力Robotaxi大规模量产战略的关键布局。
北汽新能源总经理张国富表示：“智能化正在重新定义汽车，新能源汽车将进一步由‘生活第三空间’向‘智能移动终端’演变。此次北汽新能源与小马智行的合作签约，双方将共同致力于AI赋能出行新空间。”
据悉，北汽新能源与小马智行展开合作，将向国内市场部署至少千台量级规模的北汽新能源Robotaxi车辆，助力全无人Robotaxi的商业化爆发。除此之外，双方还计划在品牌与市场推广、供应链协同、车辆销售、技术出海等方面进行合作。
证券时报记者从小马智行处获悉，小马智行将以千台级Robotaxi规模的目标，加快推进全无人驾驶技术和出行服务的商业化进程，主要从技术、量产、运营三个维度发力，即L4自动驾驶系统车规级正向研发、与合作方推动自动驾驶车辆量产、实现千台级以上或更大体验Robotaxi运营，在千台规模时实现Robotaxi单车运营毛利转正。公开数据显示，2024年上半年，小马智行每辆全无人Robotaxi日均订单量超15单。
今年以来，Robotaxi市场不断传来利好信息。特斯拉、百度、广汽、文远知行等均在发力Robotaxi。行业数据显示，全球Robotaxi服务有望在2026年左右实现商业化，中国预计将成为全球更大的Robotaxi服务市场，市场规模预计在2025年达到2亿美元，2030年达到390亿美元，约占全球Robotaxi服务市场份额的一半以上。
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