波音公司与国际机械师与航空工人协会（IAM）的工人 *** 已持续近三周，双方将于周五恢复合同谈判，以期结束这场导致737 MAX等飞机生产暂停的劳资纠纷。波音公司和IAM的谈判代表将在联邦调解员的协助下进行会谈，此前一周的谈判未能取得进展。
在9月13日，西雅图地区和俄勒冈州波特兰市的32，000多名波音工人开始了自2008年以来的首次 *** ，严重影响了波音最畅销飞机型号的生产。IAM在声明中表示，他们准备利用这次谈判机会，提出对达成协议至关重要的问题，并坚信解决 *** 的唯一途径是通过谈判。
波音公司在确认谈判将继续的同时，并未提供更多评论。随着 *** 进入第三周，双方恢复谈判表明关系有所缓和。在 *** 开始前，IAM的工人以95%的比例否决了波音提出的四年内加薪25%的提议，认为这无法补偿十多年来工资增长停滞和通货膨胀的影响。
尽管波音公司在周一提出了更好的条件，包括四年内为工人加薪30%并恢复绩效奖金，但工会认为这仍不足够，并拒绝将其提交正式投票。工会一直在争取40%的工资增长和恢复固定收益养老金，这将是16年来波音公司太平洋西北地区商用飞机枢纽工人的之一份新合同。
这场劳资纠纷为波音公司及其新任首席执行官凯利·奥特伯格带来了额外压力，他们迫切需要找到解决方案，因为长期 *** 将加剧波音公司本已紧张的财务状况。上半年，波音公司因放缓产量解决质量问题已耗费超过80亿美元现金， *** 的持续将对公司财务造成进一步打击。
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